Еще раз о моторчиках на 939.

Вот думаю, что это у меня рубрика "Обо всем" простаивает, надо бы ее чем-то заполнить. Не, не переживайте, магнитолы еще не закончились, он их еще будет написано. Я о другом.
Довелось мне сидеть в тамошнем Допре попасть по ссылке на соседний форум "Отечественная радиотехника ХХ Века", я там ранее был зарегистрирован под каким-то ником, который после реформирования форума благополучно забыл, а может пароль забыл, это уже не важно. Просто через пол года тусовки там я понял, что меня отечественная техника интересует лишь только та, которая была в те советские времена у меня в руках, ну и может некоторые особо выдающиеся аппараты. А восклицать "Вах!" по поводу какого-нибудь уродца типа "Спутник-403" или безликой радиолы "Рекорд-68" меня уже не тянет. Ну не тянет, что я могу с собой поделать! Все, что было у меня в детстве и юности, ну а также то, что я видел сам, чего касался или же вздыхал по поводу ее недостижимости, я более-менее приобрел, поигрался, понял, что это меня уже не вставляет и благополучно расстался. Нет, несколько аппаратов у меня дома стоят, но по честному, особой ностальгии они уже не вызывают. Технические решения у них в основной своей массе довольно примитивные, понятно, что со сторублевыми зарплатами народ не шибко мог покупать технические изыски, потому это только память о детстве и молодости.
А вот сложные магнитолы меня волнуют до сих пор и сладкое волнение перед заглядыванием вовнутрь очередного красавца никуда не исчезло.

И вот чисто случайно я попадаю на этот форум, посвященный советской технике, там таки есть раздел, посвященный импорту, и как раз на тему движков на Шарп 939.
Я знаю, наверное, уже лет 50, что быть здоровым и богатым немножко лучше, чем бедным и больным. Сгорел движок, вынимаешь его, ставишь новый, делов то на копейку! Да только не в случае с 939. Как-то не очень я встречал эти движки ни на развалах рынка, ни в универсальных магазинах, вообще нигде.  Напротив, я довольно часто встречаю просьбы о помощи в решении этой задачи. И потому я предложил свое решение проблемы, может оно кому-то кажется недостаточно изящным, может кого-то так топорщит наличие неаутентичного двигателя, что он кющать не может, я не знаю. Но иногда в отсутствие гербовой бумаги приходится писать на простой. Потому предлагать поставить родной движок в некоторых ситуациях аналогично предложению Беару Грилзу в пустыне вместо хлеба сгонять рядом за  пирожным, да уж простите меня за союз Сциллы и Гоморры. Мне казалось, что я вполне адекватно объяснил ситуацию. Ан нет, нашлись ревнители чужой морали, которые на это пойтить не могут никогда. Но хорошо бы, если бы они взамен предлагали что-то свое, нет же, они знают секреты, но их не выдадут. А если выдадут, то только за 1000 рублей и не меньше. Да и то не тайну, а чиненый движок.

Когда-то в еще старом черно-белом фильме о комбриге Котовском я видел сцену, как волны котовцев разбиваются об оборону неприятеля под Белой Церковью. На вопросы Котовского к комиссару, что делать, тот дает ценный совет "Взять Белую Церковь!" Так вот таких бы комиссаров я посылал бы в легкое эротическое путешествие с их замечательными советами. Можешь помочь, скажи как, не можешь, нечего надувать щеки и с пляжа иди на юг.

На форуме отечественной техники нашлась парочка таких кунилингвистов, причем одного из них (кодовое имя ему пусть будет Зухра) до этого я считал вполне адекватным человеком, даром, что ему работать вообще не прет. А вот второй (назовем Гюльчатай) из отряда во все дырки затычка. Этот молодой 49-летний вьюношь разговаривает исключительно командной строкой: этих посадить, тех расстрелять. Вот очень бы хотелось мне знать, что это за Гюльчатай такая, которая пасется и на Шизе, и меня тут почитывает регулярно (причем все время испытывая от этого мучительные ломки), ну и вообще, что это за персонаж?

Я зарегился под девичьей фамилией Маццателла и попытался выведать страшную тайну, как же все таки нам реорганизовать Рабкрин? Тщетно.
На том форуме наше милое пикирование снесли, но у нас с собой в кэшах было, потому не очень брезгливым я привожу светскую беседу с оригинальной орфографией. Естественно, меня лишили слова на неделю и я сейчас по этому поводу вытираю слезы ажурным платочком, чтобы чернила на мониторе не расплылись. Кстати, о двойных стандартах. Я понимаю, что все животные равны, но некоторые равнее, однако на нормальных сайтах за слово "хохлядский" любое одушевленное имя существительное бы получило бан на месяц, но там, на ХХ веке это нормально, обычная аберрация зрения.

Я вот задумался, что если бы из находящихся у меня в запасе различных движков выложить какое-нибудь короткое слово, буквы на три, больше не надо, хотя движков  у меня хватает на большее, сфотографировать эту композицию и выложить на сайт, это был бы сильный аргумент в споре?

seriikot	Заголовок сообщения: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 13 июн 2013, 22:08
Зарегистрирован: 01 окт 2009, 12:21 Сообщений: 2615 Откуда: г. Таганрог Очков репутации: 45	Собственно все в названии темы. Куплю двигатель для gf393, или 940. Можно с пересылом. контакт в лс. _________________ все что ни делается, все к лучшему.
Вернуться к началу

aprel16	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 13 июн 2013, 22:25
Зарегистрирован: 06 мар 2010, 22:58 Сообщений: 2951 Откуда: Ростовская область Очков репутации: 59	Сергей, вот тут почитай про движки. http://magnitolia.blogspot.ru/2012/05/s ... -939z.html _________________ помогу с пересылом из Таганрога Автотрейдингом
Вернуться к началу

Электрон	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 13 июн 2013, 23:09
Зарегистрирован: 17 сен 2009, 12:49 Сообщений: 1807 Откуда: Москва Очков репутации: 15	aprel16 писал(а): Сергей, вот тут почитай про движки. http://magnitolia.blogspot.ru/2012/05/s ... -939z.html ------Это .... непечатное слово. Всё можно сделать и делается, я об этом писал на известном сайте 7 лет назад. Про владельца вышеуказанного блога я знаю больше чем вы. Движок горит от перетянутого пассика.
Вернуться к началу

Mazzatella	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 06:51
Зарегистрирован: 14 июн 2013, 06:40 Сообщений: 12 Очков репутации: 2	Электрон писал(а): aprel16 писал(а): Сергей, вот тут почитай про движки. http://magnitolia.blogspot.ru/2012/05/s ... -939z.html ------Это .... непечатное слово. Всё можно сделать и делается, я об этом писал на известном сайте 7 лет назад. Про владельца вышеуказанного блога я знаю больше чем вы. Движок горит от перетянутого пассика. А еще виолончель рождает детей. От перетянутого пасика умирают подшипники, а на старых 939 пасики все как-то больше растягиваются, а не сжимаются, откуда там берутся перетянутые пасики, просветите пожалуйста, можно даже непечатными словами, мы поймем. А еще расскажите, как вы делаете горелые движки, как там меняете сгоревшую микросхему, как ее выковыриваете из под компаунда, народу интересно, как все это делается, все же можно сделать, и даже перегоревшую лампочку отремонтировать.
Вернуться к началу

seriikot	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 08:58
Зарегистрирован: 01 окт 2009, 12:21 Сообщений: 2615 Откуда: г. Таганрог Очков репутации: 45	Александр спасибо за статью, как раз есть движок с левым вращением, бду переделывать на правое. В родном движке видимо схема залитая компаундом сдохла. _________________ все что ни делается, все к лучшему.
Вернуться к началу

Olegeng	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 10:25
Зарегистрирован: 24 апр 2013, 06:59 Сообщений: 65 Откуда: Приморский край. Очков репутации: 1	Не всегда на плате устанавливается схема залитая компаундом. Бывает и с выводами сквозь плату. Видимо надо указать тип движка или осторожно разобрать и посмотреть.
Вернуться к началу

Электрон	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 10:42
Зарегистрирован: 17 сен 2009, 12:49 Сообщений: 1807 Откуда: Москва Очков репутации: 15	Mazzatella писал(а): А еще виолончель рождает детей. -----Как-то никогда об этом не задумывался. Но вашн сущесвование - подтверждает ваши слова. Mazzatella писал(а): От перетянутого пасика умирают подшипники, а на старых 939 пасики все как-то больше растягиваются, а не сжимаются, откуда там берутся перетянутые пасики, просветите пожалуйста, можно даже непечатными словами, мы поймем. -----Дети виолончели плохо воспринимают русскую речь, смысла распинаться пере вами нет. Тема обсосана 7 лет назад. Mazzatella писал(а): А еще расскажите, как вы делаете горелые движки, как там меняете сгоревшую микросхему, как ее выковыриваете из под компаунда, народу интересно, как все это делается, все же можно сделать, и даже перегоревшую лампочку отремонтировать.
Вернуться к началу

DJEEX	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 10:50
Зарегистрирован: 01 авг 2011, 09:24 Сообщений: 3788 Откуда: Москва Очков репутации: 116	Электрон Вы б все таки объяснили бы про пассики. Интересно как так? Только не надо посылать туда где семь лет назад все "обсосано". Попроще.... _________________ Ремонт катушечных магнитофонов. "Радиолюбитель обыкновенный - классическая модель, склонен засирать мировой эфир путем колебания электромагнитных волн!!!"
Вернуться к началу

Электрон	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 11:47
Зарегистрирован: 17 сен 2009, 12:49 Сообщений: 1807 Откуда: Москва Очков репутации: 15	DJEEX писал(а): Электрон Вы б все таки объяснили бы про пассики. Интересно как так? Только не надо посылать туда где семь лет назад все "обсосано". Попроще.... -----У 939 и подобных, вся автоматика механики приводится в действие от моторчика и если перетянуть пассик, то воникает повышенная нагрузка и соответственно стаб перегревается и перегорает. ИМС стабилизатора стоит 16-27 руб и легко выноситься на проводах вне мотора(никого же не травмирует что сопротивления регулировки скорости отнесены на 20 см от моторов). Прикручиваете её на планку крепления мотора и всё. У меня лежит 4 рабочих мотора от 939, но они нифига не бюджетно стоят, ибо РОДНЫЕ!
Вернуться к началу

DJEEX	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 12:14
Зарегистрирован: 01 авг 2011, 09:24 Сообщений: 3788 Откуда: Москва Очков репутации: 116	Электрон т.е. я понимаю что косяк с мотором происходит только после так сказать "вмешательства", замены пассика? Не может же быть такого что пассик перетянут с завода. И насчет повышенного напряжения питания мотора миф или реальность? _________________ Ремонт катушечных магнитофонов. "Радиолюбитель обыкновенный - классическая модель, склонен засирать мировой эфир путем колебания электромагнитных волн!!!"
Вернуться к началу

DJEEX	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 12:16
Зарегистрирован: 01 авг 2011, 09:24 Сообщений: 3788 Откуда: Москва Очков репутации: 116	seriikot Вы уж извините что тут вопросы задаю. Если мешаю то пообщаюсь в личке с Электроном, просто интересно на будущее знать такие тонкости. _________________ Ремонт катушечных магнитофонов. "Радиолюбитель обыкновенный - классическая модель, склонен засирать мировой эфир путем колебания электромагнитных волн!!!"
Вернуться к началу

Mazzatella	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 12:28
Зарегистрирован: 14 июн 2013, 06:40 Сообщений: 12 Очков репутации: 2	Электрон писал(а): Mazzatella писал(а): А еще виолончель рождает детей. -----Как-то никогда об этом не задумывался. Но вашн сущесвование - подтверждает ваши слова. Mazzatella писал(а): От перетянутого пасика умирают подшипники, а на старых 939 пасики все как-то больше растягиваются, а не сжимаются, откуда там берутся перетянутые пасики, просветите пожалуйста, можно даже непечатными словами, мы поймем. -----Дети виолончели плохо воспринимают русскую речь, смысла распинаться пере вами нет. Тема обсосана 7 лет назад. Mazzatella писал(а): А еще расскажите, как вы делаете горелые движки, как там меняете сгоревшую микросхему, как ее выковыриваете из под компаунда, народу интересно, как все это делается, все же можно сделать, и даже перегоревшую лампочку отремонтировать. Метить углы, наверное, занятие достойное, но объясните мне, как сыну виолончели, как вы поступаете в случае горелого движка? Привести фото с кучей разных бэушных движков, аргумент более-менее убедительный, особенно если обвести кружочком дыру на плате, то это вообще сражает наповал, но вот мне как-то непонятно. Поэтому поэтапно, плиз. Итак, у вас есть горелый движок от 939, что нам делать дальше? Новый стоит от 20 до 50 баксов, и еще найти его надо. Итак, разобрали старый, посмотрели, сфотографировали, обвели кружочком дырку, дальше что? Только конкретика, без этого "умело орудуя штык-ножом и прикладом", это мы и сами понимаем. По шагам и без этого, "потягайся с моим младшим братом". Вы же у нас ЭЛЕКТРОН! Хик Родус, хик сальта!
Вернуться к началу

Mazzatella	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 12:37
Зарегистрирован: 14 июн 2013, 06:40 Сообщений: 12 Очков репутации: 2	Электрон писал(а): DJEEX писал(а): Электрон Вы б все таки объяснили бы про пассики. Интересно как так? Только не надо посылать туда где семь лет назад все "обсосано". Попроще.... ИМС стабилизатора стоит 16-27 руб и легко выноситься на проводах вне мотора(никого же не травмирует что сопротивления регулировки скорости отнесены на 20 см от моторов). Прикручиваете её на планку крепления мотора и всё. У меня лежит 4 рабочих мотора от 939, но они нифига не бюджетно стоят, ибо РОДНЫЕ! Какая ИМС стабилизатора, адреса, пароли, явки? Куда подключаются какие именно ноги ИМС, то, что выноситЬЬЬся - это мы понимаем. У меня куча горелых моторов, я, может, тоже хочу, чтобы они нифига не бюджетно стояли? Или "с собой в могилу тайну унесу"?
Вернуться к началу

Mazzatella	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 12:49
Зарегистрирован: 14 июн 2013, 06:40 Сообщений: 12 Очков репутации: 2	DJEEX писал(а): Электрон т.е. я понимаю что косяк с мотором происходит только после так сказать "вмешательства", замены пассика? Не может же быть такого что пассик перетянут с завода. И насчет повышенного напряжения питания мотора миф или реальность? Мне попадало куча аппаратов, в которые не лазили Электроники, ища на одно место приключения, но движки были уже мертвые. А вот с завода на этот злосчастный 12-ти вольтовый движок изначально приходит 16,5 вольт, я думаю, что это косяк производителя. Тугой пасик предполагает повышенное давление на подшипник в одном конкретном месте и там вполне может быть овальная выработка бронзового подшипника, я встречал такие моторчики, вполне живые, кстати. Его можно развернуть на 180 градусов и он будет дальше вполне себе трудиться.
Вернуться к началу

seriikot	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 13:06
Зарегистрирован: 01 окт 2009, 12:21 Сообщений: 2615 Откуда: г. Таганрог Очков репутации: 45	DJEEX писал(а): seriikot Вы уж извините что тут вопросы задаю. Если мешаю то пообщаюсь в личке с Электроном, просто интересно на будущее знать такие тонкости. Совсем нет, чем больше тут информации, тем лучше, не надо в подполье уходить! Цитата: Мне попадало куча аппаратов, в которые не лазили Электроники, ища на одно место приключения, но движки были уже мертвые. А вот с завода на этот злосчастный 12-ти вольтовый движок изначально приходит 16,5 вольт, я думаю, что это косяк производителя. кстати сам удивился, когда тестером тыкал, почему на 12 вольтовый моторчик идет 16в. В моем обмотка целая, на двигатель приходит все, что нужно. А что там под компраундом находится? схемки нет? _________________ все что ни делается, все к лучшему.
Вернуться к началу

HyC	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 13:14
Зарегистрирован: 21 сен 2009, 08:59 Сообщений: 5423 Откуда: Новосибирск Очков репутации: 55	Вообще гегулятор частоты вращения делается с миримумом рассыпухи на какой-то DIP-8 не то KA-шке не то LA-шке (впрочем доайверов как грязи понаделали). В плеерах часто попадалась. Если ее обработать правильно напильником или сыскать в soic-8 то она и в мотор скорее всего влезет. _________________ Свящщени котэ посылае волшебны пяни, мелки, сочни и сладки
Вернуться к началу

Электрон	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 13:47
Зарегистрирован: 17 сен 2009, 12:49 Сообщений: 1807 Откуда: Москва Очков репутации: 15	Mazzatella писал(а): Итак, у вас есть горелый движок от 939, что нам делать дальше? Новый стоит от 20 до 50 баксов, и еще найти его надо. Итак, разобрали старый, посмотрели, сфотографировали, обвели кружочком дырку, дальше что? ------Не у меня, а вас. Делать не мне а вам. Но вам как сыну виолончели простительно это не понимать. Mazzatella писал(а): Только конкретика, без этого "умело орудуя штык-ножом и прикладом", это мы и сами понимаем. По шагам и без этого, "потягайся с моим младшим братом". Вы же у нас ЭЛЕКТРОН! Хик Родус, хик сальта! ------1000 руб = рабочий движок, самовывоз. DJEEX писал(а): Электрон т.е. я понимаю что косяк с мотором происходит только после так сказать "вмешательства", замены пассика? Не может же быть такого что пассик перетянут с завода. И насчет повышенного напряжения питания мотора миф или реальность? ------А вы думаете что за 25 лет в неё никто не лазил? Ну-ну. Тут рассказывают что в ЛМП от Яузы 220 запиливаются головы, сендастовые с 10000 часов службы, а на моторчики никто не жалуется. Вот моторчик, на С101. И какое там напряжение? AN6652, AN6610, uPC1470, TDA1072.... ну что дешевле и есть в наличии. В эпоху диалектического материализма в буржуинии делали стабилизаторы на двух транзисторах.(Например Sharp GF-555 - 999). В СССР кассетниках можно схемы посмотреть, двух скоростные тоже есть. Когда не было микросхем, а аппаратура стоила ДЕНЕГ, приходилось работать.
Вернуться к началу

HyC	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 13:51
Зарегистрирован: 21 сен 2009, 08:59 Сообщений: 5423 Откуда: Новосибирск Очков репутации: 55	Вообще гегулятор частоты вращения делается с миримумом рассыпухи на какой-то DIP-8 не то KA-шке не то LA-шке (впрочем доайверов как грязи понаделали). В плеерах часто попадалась. Если ее обработать правильно напильником или сыскать в soic-8 то она и в мотор скорее всего влезет. _________________ Свящщени котэ посылае волшебны пяни, мелки, сочни и сладки
Вернуться к началу

Mazzatella	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 14:12
Зарегистрирован: 14 июн 2013, 06:40 Сообщений: 12 Очков репутации: 2	Ну в общем, кто бы сомневался. Тайна сия великая есть. Я вам посылку принес, но я вам ее не отдам, докУментов нет, ага. 1000 рублей и дурак потратит, можно и новый движок найти за эти деньги. Я могу и LA5512 к тому перечисленному ряду прибавить и что далее? Как это поможет топик стартеру? Как сын виолончели отвечаю вам, как сыну, по видимому, наковальни, что замена фирменного мотора на обыкновенный 9-ти вольтовый по деталям стоит примерно 50 рублей, если вам трудно это соизмерить с 1000 рублями, то боюсь, что на счет наковальни я вам еще польстил.
Вернуться к началу

DJEEX	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 14:13
Зарегистрирован: 01 авг 2011, 09:24 Сообщений: 3788 Откуда: Москва Очков репутации: 116	Электрон писал(а): ------А вы думаете что за 25 лет в неё никто не лазил? Ну-ну. А можно без всяких НУ-НУ? Я ничего не утверждал а просто задал вопрос. Я вроде как с Вами нормально разговариваю, без всяких язвлений. Или Вы по другому не умеете разговаривать? _________________ Ремонт катушечных магнитофонов. "Радиолюбитель обыкновенный - классическая модель, склонен засирать мировой эфир путем колебания электромагнитных волн!!!"
Вернуться к началу

Mazzatella	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 14:30
Зарегистрирован: 14 июн 2013, 06:40 Сообщений: 12 Очков репутации: 2	Трындеть, не мешки ворочать, постулат неопровергаемый. Итак, есть 4-х контактный мотор, на три из них идет 16,5; 16 и 15,5 вольт, четвертый земля. Внутри под черной кляксой горелая микросхема. Какая? Явно не AN6652. Что делать, чтобы у нас остался двухскоростной, подчеркиваю, двухскоростной движок? Это уже не к Электронику вопрос, с ним все ясно.
Вернуться к началу

Электрон	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 14:34
Зарегистрирован: 17 сен 2009, 12:49 Сообщений: 1807 Откуда: Москва Очков репутации: 15	Mazzatella писал(а): Трындеть, не мешки ворочать, постулат неопровергаемый. Итак, есть 4-х контактный мотор, на три из них идет 16,5; 16 и 15,5 вольт, четвертый земля. Внутри под черной кляксой горелая микросхема. Какая? Явно не AN6652. Что делать, чтобы у нас остался двухскоростной, подчеркиваю, двухскоростной движок? Это уже не к Электронику вопрос, с ним все ясно. -------К маме сходите поплачтесь, она вам денег даст и купите моторчик. Т.к. сами ну не умете читать.
Вернуться к началу

Электрон	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 14:39
Зарегистрирован: 17 сен 2009, 12:49 Сообщений: 1807 Откуда: Москва Очков репутации: 15	DJEEX писал(а): Электрон писал(а): ------А вы думаете что за 25 лет в неё никто не лазил? Ну-ну. А можно без всяких НУ-НУ? Я ничего не утверждал а просто задал вопрос. Я вроде как с Вами нормально разговариваю, без всяких язвлений. Или Вы по другому не умеете разговаривать? -------А что вам не понравилось в моём ответе? То что в мацуке С101 мотор не перегорает, а в 939 конструктивно ТАКОЙ-ЖЕ, ТОЙ-ЖЕ ФИРМЫ на таком-же напряжении... и перегорает. От вот загадка. И вы плюёте на то что я вам показал фото что я с этим связан уже лет 25.
Вернуться к началу

seriikot	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 14:43
Зарегистрирован: 01 окт 2009, 12:21 Сообщений: 2615 Откуда: г. Таганрог Очков репутации: 45	Точно, где-то лпм от яузы валялся, надо поискать) _________________ все что ни делается, все к лучшему.
Вернуться к началу

Detector	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 16:10
Предупреждений:1 Зарегистрирован: 23 ноя 2010, 22:11 Сообщений: 872 Откуда: Костромская обл. Очков репутации: 10	Я не понял, почему сразу начали советовать какие то замены? А аутентичность слово серьёзное. У меня есть от 939 родной, но дорого. ТС, разъясните всем наконец, Вам надо родной, но дорого, или любой, но дёшево?
Вернуться к началу

HyC	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 16:44
Зарегистрирован: 21 сен 2009, 08:59 Сообщений: 5423 Откуда: Новосибирск Очков репутации: 55	Так или иначе нужно собирать стабилизатор взамен дохлого. Весь вопрос в том как его собрать проще и безгеморройнее. В принципе простейшую схему можно даже на NE555 и одном транзюке наколхозить. Или вот тут есть немного материалу. http://www.radioradar.net/radiofan/misc ... tabwr.html В том числе и двухскоростной стаб. _________________ Свящщени котэ посылае волшебны пяни, мелки, сочни и сладки
Вернуться к началу

K.L.	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 16:51
Зарегистрирован: 28 июл 2012, 11:31 Сообщений: 226 Очков репутации: 16	Detector писал(а): ТС, разъясните всем наконец, Вам надо родной, но дорого, или любой, но дёшево? Чего вам разъяснять? За "всех" не надо говорить, "всем" и так понятно, что Там вверху написано - ему НУЖЕН ДВИГАТЕЛЬ для обозначенной модели. Чего сразу разводить и прессовать - тебе дорого или дешево. Цену называйте свою, а он решит дорого ему или дешево.
Вернуться к началу

Detector	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 17:04
Предупреждений:1 Зарегистрирован: 23 ноя 2010, 22:11 Сообщений: 872 Откуда: Костромская обл. Очков репутации: 10	K.L. я писал ТС.
Вернуться к началу

K.L.	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 17:06
Зарегистрирован: 28 июл 2012, 11:31 Сообщений: 226 Очков репутации: 16	Какая разница. В личке хоть оппишитесь. А здесь общественное место.
Вернуться к началу

Mazzatella	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 17:19
Зарегистрирован: 14 июн 2013, 06:40 Сообщений: 12 Очков репутации: 2	Электрон писал(а): Mazzatella писал(а): Трындеть, не мешки ворочать, постулат неопровергаемый. Итак, есть 4-х контактный мотор, на три из них идет 16,5; 16 и 15,5 вольт, четвертый земля. Внутри под черной кляксой горелая микросхема. Какая? Явно не AN6652. Что делать, чтобы у нас остался двухскоростной, подчеркиваю, двухскоростной движок? Это уже не к Электронику вопрос, с ним все ясно. -------К маме сходите поплачтесь, она вам денег даст и купите моторчик. Т.к. сами ну не умете читать. Для альтернативно одаренных говорю, что у меня есть родные моторчики, так что не судьба вам получить тыщу за ваш клепанный-паяный, товарищ Сыроежкин. А вообще отдаю должное, у вас есть чему поучиться: отвечать про Ерему на вопрос о Фоме у вас выходит здорово, кто знает, может потом с другими отмороженными пригодится навык. Ну и вдогонку: конструктивно практически все моторы одинаковы, если это до вас не дошло за 25 лет деятельности.
Вернуться к началу

K.L.	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 17:24
Зарегистрирован: 28 июл 2012, 11:31 Сообщений: 226 Очков репутации: 16	Жучито еще нарисовался.
Вернуться к началу

Электрон	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 17:56
Зарегистрирован: 17 сен 2009, 12:49 Сообщений: 1807 Откуда: Москва Очков репутации: 15	Mazzatella писал(а): Для альтернативно одаренных говорю, что у меня есть родные моторчики, так что не судьба вам получить тыщу за ваш клепанный-паяный, товарищ Сыроежкин. -------Я плакал. И откуда столько родных рабочих моторов от 939, если там 16,5 вольт подаётся на 12 вольтовый мотор?
Вернуться к началу

seriikot	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 18:04
Зарегистрирован: 01 окт 2009, 12:21 Сообщений: 2615 Откуда: г. Таганрог Очков репутации: 45	K.L. аутентичность не особо важна, но и сильно колхозить не хочется, в принципе есть уже наметки, жду ответа от знакомого. за оригинал можно стоимость в лс. _________________ все что ни делается, все к лучшему.
Вернуться к началу

Mazzatella	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 18:11
Зарегистрирован: 14 июн 2013, 06:40 Сообщений: 12 Очков репутации: 2	Электрон писал(а): Mazzatella писал(а): Для альтернативно одаренных говорю, что у меня есть родные моторчики, так что не судьба вам получить тыщу за ваш клепанный-паяный, товарищ Сыроежкин. -------Я плакал. И откуда столько родных рабочих моторов от 939, если там 16,5 вольт подаётся на 12 вольтовый мотор? -------Соболезную и даже где-то очень в глубине души сочувствую. 25 лет "Паять, лудить, кастрюли-ведра чиним!", понимаю. А по второму вопросу - разумеется, от верблюда, места надо знать. Вы же секреты в могилу тащите, чего же я вам буду верблюжьи тропки раскрывать.
Вернуться к началу

Mazzatella	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 21:25
Зарегистрирован: 14 июн 2013, 06:40 Сообщений: 12 Очков репутации: 2	K.L. писал(а): Жучито еще нарисовался. Ну ясно, сразу за КаЛом и появился, чего уж там
Вернуться к началу

K.L.	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 23:02
Зарегистрирован: 28 июл 2012, 11:31 Сообщений: 226 Очков репутации: 16	Mazzatella писал(а): Ну ясно, сразу за КаЛом и появился, чего уж там Эй "писатель", склонный к неуместной гиперболе в каждой фразе, ты в свои 50 с лишком лет, чего-то как дитятя обидчивая, таки не можешь стерпеть, что последнее слово не за тобой.
Вернуться к началу

K.L.	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 23:10
Зарегистрирован: 28 июл 2012, 11:31 Сообщений: 226 Очков репутации: 16	Mazzatella писал(а): Электрон писал(а): -------К маме сходите поплачтесь, она вам денег даст и купите моторчик. А вообще отдаю должное, у вас есть чему поучиться: отвечать про Ерему на вопрос о Фоме у вас выходит здорово Кстати, ты как никто другой страдаешь этим пороком Жучито, только почувствуешь, что начинаешь "плавать" и тут же включаешь Фому-Ерему, демагог со стажем. Так что Электрон говорил с тобой с применением твоих же технологий. Что, не нравится? Тогда и себя веди прилично. Или не плачь.
Вернуться к началу

K.L.	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 14 июн 2013, 23:51
Зарегистрирован: 28 июл 2012, 11:31 Сообщений: 226 Очков репутации: 16	seriikot писал(а): K.L. аутентичность не особо важна, но и сильно колхозить не хочется, в принципе есть уже наметки, жду ответа от знакомого. за оригинал можно стоимость в лс. Вы читайте внимательно и обращайтесь к тому, кто вам сделал предложение. А я вам ничего не предлагал.
Вернуться к началу

seriikot	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 15 июн 2013, 08:10
Зарегистрирован: 01 окт 2009, 12:21 Сообщений: 2615 Откуда: г. Таганрог Очков репутации: 45	Перепутал)) Detector от вас жду предложение в лс. _________________ все что ни делается, все к лучшему.
Вернуться к началу

Mazzatella	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 15 июн 2013, 10:39
Зарегистрирован: 14 июн 2013, 06:40 Сообщений: 12 Очков репутации: 2	K.L. писал(а): Mazzatella писал(а): Электрон писал(а): -------К маме сходите поплачтесь, она вам денег даст и купите моторчик. А вообще отдаю должное, у вас есть чему поучиться: отвечать про Ерему на вопрос о Фоме у вас выходит здорово Кстати, ты как никто другой страдаешь этим пороком Жучито, только почувствуешь, что начинаешь "плавать" и тут же включаешь Фому-Ерему, демагог со стажем. Так что Электрон говорил с тобой с применением твоих же технологий. Что, не нравится? Тогда и себя веди прилично. Или не плачь. Господин КаЛ, уж позвольте мне вас так называть (как вы понимаете, у нас с вами чистое алаверды), напомните мне, в каком именно месте Восточной магистрали была демагогия? Я задал конкретные вопросы и, кроме размытого мычания, не услышал на них ответов. Потому, будьте любезны ответить по делу, иначе я вас объединяю в группу кунилингвистов вместе с Электроником, вы там на пару будете хорошо смотреться.
Вернуться к началу

K.L.	Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 15 июн 2013, 12:05
Зарегистрирован: 28 июл 2012, 11:31 Сообщений: 226 Очков репутации: 16	Нет, я тебе не позволяю так к себе обращаться. Ты усвоил, старый пень? Спрашиваешь показать где ты грешил демагогией? Это самый первый из трюков интернет-чмошников, коим ты являешься -- требование доказательства в виде ссылки, чтобы оппонент метнулся в поисках и предоставил их, а он порадуется, как озадачил испытуемого. Примеров твоей демагогии - ДЕСЯТКИ, и в твоем блоге, и на шизаудиои, и на твоем хохлядском форуме тоже. Это твоя манера общаться. Как только ты начинаешь понимать, что плаваешь в вопросе, тут же начинаешь передергивать и подменять понятия. Самым дешевым способом. Это совсем не вяжется с твоей претензией на "высокий" слог в каждом предложении. Ты определись - ты "интеллектуал из харькова" или интернет-чмошник, который сознательно коверкает беседу своими хитрыми и некрасивыми приемами. Тогда к тебе может и не будут цепляться. Подумай об этом.
Вернуться к началу

Mazzatella

Заголовок сообщения: Re: для sharp gf939 двигатель Добавлено: 15 июн 2013, 13:27

Зарегистрирован: 14 июн 2013, 06:40 Сообщений: 12 Очков репутации: 2

K.L. писал(а): Нет, я тебе не позволяю так к себе обращаться. Как говорил товарищ Манилов "Позвольте вам этого не позволить" Музыкой навеяло: ГРИГ: Постойте. Постойте, я знаю - КаЛ. (Начиная тираду.) Мадемуазель КаЛ… МАДЕМУАЗЕЛЬ K.L: Меня зовут не КаЛ. ГРИГ: Очень жаль… это досадное недоразумение. Мадемуазель КаЛ … МАДЕМУАЗЕЛЬ K.L.: Вы что, не слышите - меня зовут не КаЛ! ГРИГ: А как же вас тогда зовут? МАДЕМУАЗЕЛЬ K.L. (с достоинством): Мадемуазель K.L. ГРИГ (обращаясь к МОНЕ): Видишь? У нее нет даже имени - мадемуазель K.L. и ничего больше. Ни единого слога больше. А ведь когда-то и у нее было имя, только она его потеряла. И ведь она тоже была молодой. МАДЕМУАЗЕЛЬ K.L.: "Была"? То есть как это - "была"? ГРИГ: А, может, и сейчас еще молодая, только этого не видно. Так вот, юноше, обдумывающему бытье, в 49 лет, (я там с возрастом не сильно ошибся? ) от старого пня (57) вопрос. Что же ты, болезный, меня читаешь, причем везде, где только можешь найти? Этакий негодующий моралист, специально выискивающий похабщину в кабинках общественных туалетов и возмущающийся увиденным. Зачем же ты так, бедный, страдаешь, видя ДЕСЯТКИ (хорошо, хоть не тысячи) примеров демагогии и ни разу не возмутившийся при этом, топнув молодой своей ножкой "Не могу молчать!" Руки связаны или таки сказать нечего? Давай по пунктам и при этом не забывая говорить, что это надо делать именно так и ни в коем случае, как делают некоторые старые пни. А мы, демагоги, посмотрим, кто есть Ху или КаЛ. Я, грешным делом, по диагонали пробежал глазами по паре страниц этого форума, где ты успел наследить, у меня сложилось ощущение о тебе, как о самозванном санитаре форума, этаком гуру с истиной в последней инстанции, раздающего советы исключительно в повелительном наклонении. Можно поинтересоваться, из каких таких заслуг? И вообще, Гюльчатай, открой личико, кто ты есть на той же пресловутой Шизе? Ах да, вспомнил, ваше имя не Гюльчатай, а Эсмеральда, тьфу, КаЛ.