Saba Transeuropa RCR 426. И на старуху бывает проруха.

Я давно хотел себе этот аппарат, хотя бы поиграться, потому как некоторые люди говорили, что лучше этой магнитолы они практически ничего и не слышали. Конечно, я допускаю, что мнение некоторых людей может быть излишне гиперболизировано, и тем не менее, я решил сам составить суждение о этом Saba Transeuropa RCR 426.
И вот на одном из сайтов бесплатных объявлений мелькнула именно эта Saba Transeuropa RCR 426, я позвонил и договорился о сделке. Продавец заверил меня в том, что аппарат в прекрасном состоянии, да и на картинке он смотрелся вполне симпатично. Деньги были перечислены за него очень быстро и мне осталось только ждать, когда транспортная компания перетащит магнитолу с западной Украины на восточную.
И вот сегодня приехала коробка из под бананов, в которой свободно болталась магнитола. Такое начало мне уже не понравилось. Распаковав коробку, я оттуда вытащил это.
Издали вроде бы как и ничего.

Резанула по глазам антенна от телевизионных рожек, это низкий класс, уж лучше бы без нее, но это беда легко исправима. А вот неродные винтики на крышке кассетоприемника меня огорчили существенно больше.

Углубленная кнопки левой перемотки оптимизма не добавляла. Но это мы починим, не думаю, что это безнадежно. Пятно по центру стекла шкалы, надеюсь, что тоже сполируется.

Мелкие царапины и пара неглубоких вмятинок на углу алюминиевого обрамления шкалы на фоне этих косяков как бы уже не  воспринимались излишне драматично, было ощущение, что их могло бы быть и больше.

Царапины на ручках также укладывались в общее косметическое состояние +\-4.

 Хорошо, что они хотя бы родные.

Солидная двойная ручка настройки тюнера.

Включил. Saba Transeuropa RCR 426 заиграла и довольно неплохо, вернее, даже к моему удивлению, очень хорошо. Однако, когда мощность перевалила за четверть шкалы, из левого динамика понеслись хрипы. Проблема! Я всмотрелся через сетку, вроде бы подвесы бумажные. Но что там конкретно происходит с динамиком, за мелкими дырочками гриля было не видно. Можно было предположить, что искрит косичка от корзины к диффузору.

Вставил кассету,  дека работала. Но только в том случае, когда переключатель ставился в положение Tape, причем в режиме "Стоп" тонвал деки продолжал вращаться. Наварное, не корректно работает выключатель деки, подумал я.
Настроение убывало по мере и изучения Saba Transeuropa RCR 426. Нет, вроде больше ничего особо криминального почти не находилось, но если раньше я довольно снисходительно отнесся бы к какой нибудь трещинке на корпусе, то сейчас она воспринималась как трагедия.
Однако индикаторы работали

И даже светодиоды поиска песен перепрыгивали при программировании.

Вообще-то формально дека как-то работала, но на самом деле это была работа через пень-колоду. Пауза ставилась легко, но снять ее можно было лишь после нескольких попыток.

Я решил залезть вовнутрь и посмотреть, что там не так.
Первое, что мне бросилось в глаза - это советское реле РЭС-10, которое там не должно быть ни при каких обстоятельствах.

Как я потом понял, "самоделкин" не придумал ничего лучшего, как принудительно включать двигатель через реле, когда переключатель режимов работы ставится в режим магнитофона. А когда вы слушаете радио, то мотор выключается, так что записать понравившуюся песню вы не сможете. Брависсимо! Я бы на его месте сбоку прикрутил бы тумблер и включал бы мотор вручную: а что, дешево и сердито и животных убивать никаких не надо.

Самое интересное, что штатный переключатель свисал на проводах рядом и был цел, почему его лишили права работать на своей должности, я не знаю, еще не знаю.

Следующий этап медосмотра был связан с динамиком. Тут тоже было все плохо, гипотеза о переломанной косичке была слишком оптимистична, на деле порвался подвес диффузора.

Открутил и перевернул. Лучше не стало. Ни мне, ни динамику.

Что сказать? Любую вещь можно отремонтировать. По протяжке я даже уверен в этом, если самоделкины лишние детали не повыбрасывали. Да и динамик заклеивается, можно это сделать резиновым клеем, можно разведенным в бензине Калоша каучуком, решения есть и будет сделано хорошо . Но зачем мне это за мои деньги?

Я позвонил продавцу и высказал претензии, на что было мне сказано, что он таких вопросов не решает, но обратится к директору и в течении дня перезвонит.  На вопрос, где же его так жестко ремонтировали, ответ был дан, что в Польше. Ну да, с советским реле.
День свое течение закончил, звонка не было.
Этот продавец сейчас продает Телефункен М1 http://berezne.rov.slando.ua/obyavlenie/tlefunken-ID6wlKx.html#fd9edf1446;r:;s:, делайте выводы. В миру его зовут Игорь Довмат, живет в Ровенской области, в населенном пункте Березно, тел. +38 068 3354024, почта igor.dovmat@bk.ru

Что сказать, сам виноват, расслабился, очень аппарат хотелось заполучить. Если человек сам честен, то априори он всех рассматривает таковыми, пока они не докажут обратное. А это ошибка. Что же, будем ее исправлять. Не в том смысле, конечно, что самому надо стать таким же и втюхивать гнилой товар покупателю. Просто надо быть осторожнее.

Если удовлетворяющий обе стороны компромисс найден не будет, а мне что-то подсказывает, что это вряд ли состоится, то буду ремонтировать. О результатах напишу.

Ну а пока давайте посмотрим, что там внутри Saba Transeuropa RCR 426. Хотя я бы ее назвал Transjapan, потому как на самом деле эта магнитола - перелицованная Sanyo M-X620. Вот оттуда и корни отличного звука. Внутри корпуса, ниже находящейся горизонтально платы, на которой разместилось практически все радиодетали, особо ничего нет, пустота, что может дополнительно способствовать хорошему звуку. Динамики ничем не закрыты.

Высокочастотники точно бумажные, добираться до них было сложно, поэтому я сфотографировал их под шасси.

Правая часть платы с тюнером.

Левая с УНЧем.

Радиатор черного цвета. Под ним одна двухканальная микросхема.

Трансформатор не так, чтобы уж очень большой. Как обычно у Sanyo, он примостился на задней крышке.

Блок регуляторов звука по центру платы.

Переключатель Моно-Стерео где у нас? Правильно дети, сзади.

Это вообще у меня как бы и не обзор, а так, попутные заметки на фоне плача Ярославны,  потому не судите строго. Буду чинить, опишу подробности.

Эх Саба, Саба, когда-то ты была эталоном приемников высшего класса, где ты теперь? Да там же, где и Саньё, правда, эти наследники самураев еще хотя бы аккумуляторы делают, ну а бренд Saba в лучшем случае китайцы используют или же турки, лепя позабытый шильдик на какую-то дрянь. Но это уже другая история.