Sanyo M-X920K. Top of the Pops

Знаете, наверное у эпистолярного жанра таки есть кое-какие преимущества перед видеоформатом, во всяком случае тут меня никто не поучает за то, что я название фирмы произношу с ударением на последний слог, в школе правило ударной Ё я выучил на всю жизнь. Нет же, в отзывах некоторые умники начинают писать, что мол в этом варианте Саньё звучит неприлично. Как же достали меня эти моралисты, интересно, что они чувствуют, когда видят перед собой автомобиль SsangYong или же обнаруживают на карте город Саки? Нет, здесь на сайте тоже дураков хватает, не в последнюю очередь я и не пишу в последнее время здесь, зачем бисер метать? Но на этот раз сделаю маленькое исключение, расскажу нормальным людям, коих надеюсь, большинство, о ремонте Sanyo M-X920K, да и про сам аппарат может чего сообщу интересного.
Свой Sanyo M-X920K я обрел еще в 2010 году, когда этого сайта еще в помине не было, что-то про трудности ремонта я рассказал на Шизе и даже фото приложил протяжки. Перечитал на днях материал оттуда, оказалось, что тогда мне было трудно поменять пасик, хотя в целом магнитола была практически исправна. Купил я ее относительно дорого на тот момент, а на этот так и вообще отдал неразумные деньги. Топовый аппарат, встречается нечасто, потому мне пришлось изображать из себя что-то вроде птички с раненым крылом, а может лису, хающую виноград, чтобы владелец с ним расстался, в общем в итоге заполучил его. Потом были попытки выкупить эту магнитолу у меня со стороны разного рода любителей, но я держался стойко. Незабвенный товарищ Илья aka Якудза тоже предлагал варианты обмена, его концепция иметь только топовые аппараты требовала иметь и такой Sanyo M-X920K.
По правде говоря, реально я не в восторге от дизайна Sanyo M-X920K, но стоИт машина себе, да и стОит пока тоже, кушать не просит, потому и держу ее в коллекции. Начни только отдавать жемчужины и в итоге останешься с одними пустыми ракушками. Всем хочется из булок изюм. Вот он мой Sanyo M-X920K.

И вот с месяца два назад один мой знакомый перепродавец на рынке сообщает, что принесли ему такую же машинку: грязноватую и не рабочую, но комплектную. Он хочет ее починить и затем перепродать. Чинить магнитолу при этом он отдал моему приятелю. Навожу справки у товарища, тот сообщает, что в магнитоле не работает ничего. И труда на ее восстановление надо положить очень много, а денег за это могут дать мало. Потому ремонтировать такой аппарат - это гарантированный головняк и по этой причине он предпочитает тихий саботаж.
Я, не проявляя лишней заинтересованности, спрашиваю у хозяина, не хотел бы он отдать ее в состоянии "как есть", ну и цену скорректировать на величину ремонта. Хозяин думал над моим предложением с месяц и наконец-то согласился уступить магнитолу, но коррекции цены не случилось, пришлось брать ее по цене предложения, которую по правде говоря я счел вполне умеренной и разумной. Соответственно было сообщено Илье, что мечты сбываются и без Газпрома. Друзьям все, остальным закон, сами понимаете.

Косметика обоих аппаратов, моего и того, которого предстояло оживить, была примерно одинаковой, увы, их обоих не жалели и относились потребительски. К сожалению, некоторые вещи типа вмятинок и царапин на металле не исправишь, но в целом я не могу сказать, что как мой, так и второй аппарат были убитыми, я бы обозначил их состояние как "твердая четверка". Помывку я решил отложить на потом, а пока заняться ремонтом. Мой товарищ, который уже делал попытки как-то оживить магнитолу, сообщил, что по его мнению у аппарата проблема с дорожками, он нашел пару точек, соединив которые проводником, удавалось как-то запустить тюнер. Поскольку он категорически не дружит с интернетом, такой вещи, как принципиальная схема, он был лишен. Но я первым делом полез на Электротаню, в переносном смысле полез, конечно, и там обнаружил схему на Sanyo M-X920LU, это разновидность магнитолы, которая идет на Европу. Мало того, что сервис мануал был полный со схемой, так и фото разводки плат было отлично читаемо, можно было легко понять, какой проводник куда идет. И соединительные дорожки на лицевой стороне платы были тоже очень хорошо прорисованы, в общем персик, а не сервис мануал.
Я подумал, что коль есть у меня живой второй аппарат, то открою и его, чтобы всегда можно было сравнить  параметры с референтным образцом.

Вот шасси Sanyo M-X920K как оно есть.

Основная плата с тыла.

 А это плата моего Sanyo M-X920K.

Предстояло понять, почему не работает приобретенный аппарат и какие его дорожки биты.

Сами дорожки, на которые падало подозрение, располагались на лицевой части платы, там, где расположены детали. Выглядят они так, поскольку покрыты зеленым лаком.

Разбираться, какая дорожка куда ведет, было не очень приятно, для этого пришлось бы переворачивать основную плату, но к счастью на Электротане все дорожки были чудесно прорисованы, соответственно надо было находить начало и конец дорожки и делать их прозвон.

По факту оказалось, что проблема вовсе не с одной дорожкой, битых дорожек нашлось как минимум пять штук.

Аппарат хоть как-то заработал, хотя при простукивании платы обнаружился микрофонный эффект, как позже оказалось, дело было в разъемах, применяемые фирмой разъемы были ужасны, в них относительно легко вставлялись шлейфы, но вытащить их потом из этих разъемов было тяжело, при этом сами разъемы болтались на платах на тонких ножках.

Промучившись с некоторыми из разъемов, в которых то был контакт, то он исчезал, я даже удалил один из них и впаял шлейф в плату напрямую. Микрофонный эффект удалось устранить пропайкой другого разъема.

Начал проверять тюнер и обнаружил, что он работает с сильными искажениями.

Причину обнаружил чисто случайно, коснулся отверткой провода земли и подстроечника и тюнер просто запел. Оказалось, что регулятор усиления в виде подстроечника на 10 ком потерял проводимость. Я его заменил на новый, он красного цвета, и проблема исчезла.

Вообще мне пришлось еще один подстроечник поменять, на 100 ком, из за того, что он тоже потерял проводимость, не работал левый индикатор при воспроизведении ленты.

Такие подстроечники портятся на многих аппаратах, в частности на Toshiba RT-90, Sharp GF-777 и других. Так же, как и переключатели, у которых оламывается язычок, установленный на тонкой ножке. Но поломанный переключатель виден сразу, а вот подстроечник визуально ничем от нормального не отличается.

Протяжка. Понятно, что она была не рабочая.

На этом Sanyo M-X920K был поломан переключатель, из-за него двигатель не включался.

Если вам удается обнаружить пластмассовый язычок и дугообразную латунную пружинку, то такой переключатель можно починить.

В видео про данный Sanyo M-X920K я рассказываю, как не надо чинить такие переключатели, здесь же хочу показать, каким способом я восстанавливаю эту деталь. Тонкой иглой от шприца я просверливаю два отверстия в тонкой части язычка и в теле переключателя, завожу туда тонкую проволоку и загибаю ее концы.

Получается нечто вроде колечка, на котором свободно перемещается язычок.

Снимать протяжку и разбирать ее для того, чтобы поменять порванные пасики мне крайне не хотелось, потому решил попробовать установить их без разборки механизма. Что я вам могу сказать? Это сделать непросто, но можно. Но для этого как минимум нужно открутить пластмассовый подпятник тонвала, на фото он левее соленоида, залит зеленым лаком. Тогда можно между маховиком тонвала и панелью, на которой находится электромагнит, просунуть пасик и потом надеть его на нужные шкивы. Полудлина тонкого пасика на подмотку где-то 90-95 мм, плоского на маховик 110 мм. Плоский пасик лучше надевать в положении протяжки, когда мотор находится внизу, тогда пасик не слетает с маховика.

Обрадованный тем, что удалось обойтись без разборки, подключил протяжку и стал проверять. Увы, практически во всех режимах протяжка отказывалась работать, причина была проста: программная шестерня не возвращалась в исходное положение, что-то ей мешало. Включил лентопротяжку на своем Sanyo M-X920K, беда была та же самая, хотя в режиме Пауза и Стоп шестерня все же делала полный оборот.

Попробовал смазать ось программной шестерни капелькой машинного масла, положительного результата это не принесло.

Идей не было, надо разбирать протяжку и смотреть, что же мешает не доворачиваться шестерне на 20-30 градусов.  А разборка протяжки, я вам скажу, это целое дело!

Вокруг протяжки куча всякого рода рычажков, которые тоже надо снимать, чтобы можно было добраться вовнутрь механизма.

Я сделал кучу разных фото, чтобы потом правильно собрать протяжку после ремонта, я их приведу без комментариев. Смотрите, может кому что и пригодится.

Практика показывает, что лишняя информация часто бывает вовсе не лишней.

На этом фото видно, как потом надо укладывать провода и затягивать их пластиковыми хомутиками. Хомуты я не режу, а снимаю с помощью иглы, потом родной хомутик устанавливаю на место, где он и стоял ранее.

Наконец удалось открутить винты панели подпятника и добраться до маховика.

При извлечении маховика с тонвалом не забудьте про прозрачную пластиковую шайбу, надетую с обратной стороны на тонвал. Чтобы ее потом не забыть и не потерять, я ее окрасил фломастером в красный цвет.

Вот наша программная шестерня, возвращает в исходное положение ее длинная плоская пластина.

Пластина приводится в действие пружиной слева вверху.

В правой части пластина прижимается шайбой, в левой небольшим металлическим прямоугольником. Места возможного трения я смазал маслом.

Снял стопорную шайбу, демонтировал программную шестерню и смазал ее трущиеся поверхности, установил шестерню на протяжку.

Попробовал сымитировать рабочий цикл, шестерня опять не доходила до исходного положения всё те же 20 градусов. Что-то по прежнему мешало ее довороту и это что-то была деталь, которая выключала переключатель при совершении полного цикла.

В силу каких-то малопонятных причин на обеих протяжках эта деталь почему-то стала давить на программную шестерню и мешать ей вернуться в исходное положение. Гнуть деталь я не стал, а вот проложить под нее дополнительную тонкую латунную шайбочку было хорошей идеей.

И, оказывается, можно было не разбирать протяжку, но кто это знал вначале? На обоих механизмах все стало работать отлично.

Опробовал работу без кассеты, вроде все нормально, но при установке ленты приемный подкассетник работал вяло, крутился еле-еле и только благодаря автостопу лента не наматывалась на тонвал.

А автостоп здесь связан со счетчиком, на оси которого установлен магнит, который вращается рядом с датчиком Холла.

Проблема вялой подмотки была не в плохом контакте правого подкассетника с тонким валом

и не в слабом пасике, приводящем этот вал во вращение,

а, как оказалось, в проскальзывании фрикциона этого вала. Для лечения этой болезни думал снять пружину фрикциона и немного растянуть её, но заметил под пружиной трехлучевую деталь, повернув которую можно усилить давление пружины на фрикцион.

На этом фото эта деталь видна намного лучше. На шкиве фрикциона есть несколько ступенек, на которые опирается трехлучевая деталь. Я провернул ее сразу на пару ступеней.

В принципе, основные ремонтные работы были закончены, можно было переходить к мелочам.

Так была поломана кнопка включения подсветки, она нажимается и проворачивается для фиксации в случае необходимости постоянного горения лампы. Чтобы понять, как должна работать эта кнопка, я снял подобную с моего Sanyo M-X920K. Кнопка эта устанавливается в отверстие и фиксируется парой защелками.

Думаю, что и на моей кнопке тоже должна была быть вторая защелка, но увы, ее не было. Но на той кнопке, что предстояло починить, не было вообще большей части тела кнопки.

Я решил восстановить кнопку и сделать функционально похожей на родную.

Из сеточки от китайского магнитофона я согнул цилиндр, сделал пару прорезов для будущей защелки и вплавил в остатки родной кнопки. Не скажу, что это было легко сделать, поскольку надо было вплавлять точно по центру, как минимум третья рука бы в этом деле лишней не была бы.

Одел на цилиндр пружину, вставил в отверстие и отогнул с обратной стороны полоску для  фиксации кнопки. По факту все делать пришлось все намного сложнее, но просто описывать мелкие работы будет слишком долго и малоинтересно. Вот результат, кнопка полностью функциональна.

Был еще ремонт одной кнопки, нижняя справа, но там рутина, писать об этом не хочу.

А хочу показать, что есть в аппарате и какие у него особенности.

Про разъемы я уже говорил, кроме тех одноразовых используются и обычные "Мама-Папа", но они зачастую одинаковые и перепутать их потом при сборке вполне можно, имейте в виду.

Мне даже пришлось подсматривать на втором моем Sanyo M-X920K, куда втыкать ответную часть, выяснилось, что я собрал неправильно. Обычно я разъемы помечаю фломастерами, но тут это не помогло.

Плата блока питания и усилителя мощности.

Другой её ракурс.

На плате пара микросхем, зачем они там, не знаю, не вникал. Схема есть, кто хочет, тот может узнать.

Похоже, что эту микросхему BA532 уже меняли, вторая, стоящая с обратной стороны, ровная и хорошая. Провод МГТФ тоже не японский уже.

Тюнер.

Подстройка на КВ не конденсатор, а переменный резистор.

Акустика. ВЧ бумага.

Номинал НЧ 10 ватт, максимал 20 ватт. Играют очень даже хорошо для 18 см динамиков.

Плата со светодиодами Rec и Pause.

Задняя стенка.

Крепление антенны и их провода.

Трансформатор, внешне вполне большой.

Но потребляемая мощность всего 23 ватта, меня этот факт очень удивил, магнитола играет вполне мощно.

Хочу предупредить, что при разборке шасси держится еще на одном винте спереди под ручкой громкости. 

Если забыть про это, то ушко с резьбой отламывается сразу.

Здесь оно уже было отломано и мне пришлось его подклеить. А вообще пластмасса шасси очень хрупкая, одно из креплений протяжки мне пришлось восстанавливать, это не только на этом Sanyo M-X920K, такая же беда и на Sanyo M-X960K и других аппаратах фирмы. Ничего не сделаешь, время есть время.

Ну и немножко фото внешнего вида.

Кому-то нравится, кому-то нет, я честно говоря не поклонник такого стиля точно.

Индикаторы маловаты, как по мне.

Хром и алюминий, оба сильно страдают, если их не беречь.

На кнопках деки начинает слегка сходить хром.

Я бы ВЧ динамики расположил бы по краям.

Зеленая подсветка.

Это фото сделано в абсолютной темноте при долгой выдержке, по факту все светится не так ярко.

Впрочем, Sanyo M-X920K не так уж и плох.

Топовая модель, by the way.

Ну и видео о нем.