Sharp QT-37H. Кто бы мог подумать!

Я уже говорил неоднократно, что магнитолы, стоящие без дела, в смысле неработающие, портятся точно так же, если не больше, нежели нещадно эксплуатируемые. Потому включая через год или более отремонтированный аппарат я заранее думаю, какой сюрприз он мне сейчас преподнесет и очень удивляюсь, если машинка работает хорошо. Потихоньку начинаю склоняться к мысли, что ремонтировать магнитолы из коллекции надо только перед продажей, оговаривая с покупателем короткий срок дальнейшей работы. Многие наверное так и делают, я часто встречаю в интернете формулировку у разных продавцов что-то типа "На момент продажи аппарат исправен". У торговцев подержанными автомобилями еще проще: машина выехала за ворота, никакие претензии не принимаются.
Как понимаете, я не могу так, если ко мне попадает сложный механизм, мне интересно привести его в порядок, довести его хотя бы удовлетворяющего меня уровня. Ну а там пусть стоит и портится, все же львиная доля дефектов относится к умирающим пасикам или высыхающим электролитическим конденсаторам. Чтобы от простаивания сломался какой-то рычаг, у меня такого не было.
Как я писал, у меня есть магнитолы в двух экземплярах, вот у меня заинтересовался один потенциальный покупатель магнитолой Sharp QT-37H, отчего не отдать дубль? Эта магнитола приехала из Германии, была куплена на Ebay. Напомню, что у нее были проблемы, которые я пару лет назад успешно решил. У прежнего хозяина потекли батареи, ядреный сок их разъел дорожки на плате. Дорожки были успешно восстановлены, плата от окислов и солей вымыта и абсолютно рабочий аппарат пополнил коллекцию.

Toshiba RT-8016, печальная слава.

Батончик, проще некуда. Чего примечательного в нем, почему я его взял? Ну Toshiba всегда чего-нибудь хоть чем-то, да удивит. А во-вторых, её сестрица приняла участие в истории, которая имела последствия глобального масштаба. Но об этом я узнал позже, после покупки, и вряд ли это знание повлияло бы каким-то образом на сам факт приобретения Toshiba RT-8016.