Universum CTR 2301.

Дали на реализацию, у аппарата был маленький дефект, переключатель Tape-Radio барахлил, нужно было ловить его положение, чтобы тюнер начинал работать. В остальном проблем не наблюдалось, даже внешний вид был более, чем пристойный. Я слегка удивился, насколько в хорошем состоянии оказалась магнитола. Как-никак семидесятые года, ну или самое начало восьмидесятых. Universum ко мне часто попадает, вот не сидели издатели каталога Quelle (кстати, Гугл мне перевел название фирмы как "Источник"), все время думали, что предложить своим покупателям из новенького. Понятно, что не сами делали, максимум разрабатывали внешность или же заказывали ее производителям. Разумеется, придерживаясь определенного своего стиля, который я бы назвал умеренным, неброским и сдержанным. Мне как-то в голову сразу и не приходит пример, когда "квеллевский" клон был симпатичнее оригинала. Впрочем, для этого надо знать весь спектр продукции под брендом Universum, ну и их родственников под оригинальными брендами, а я , в силу многочисленности, этого не помню. Применительно к описываемому аппарату Universum CTR 2301 его клон мне не известен, но по дизайну больно уж похож на него Hitachi TRK-8001.

Universum CTR-1541. Daewoo Lanos

Зачем я купил такую простую магнитолу? Не знаю, наверное подался порыву - из последнего завоза ничего путного не было: аппараты были или с фатальными дефектами, как то отсутствующие ручки настройки у Aiwa TPR-300 (и что с ней делать дальше?), разбитый корпус у Sharp-GF-5757 (чего я в нем еще не видел?) или ну абсолютно никакие. Этот Universum CTR-1541 тоже был явно из серых мышек, однако лежал вместе с братом, у которого не было коротких и длинных волн, да еще и FM у того был до 104 МГц. Вот на фоне второго Универсума, номер которого я сейчас и вспомнить не могу, приобретенный мною сей Universum CTR-1541 смотрелся чуть ли не геттобластером. Я, конечно, тут сильно уж преувеличил, однако, во-первых, как маркетмейкер магнитольного рынка я все таки должен иногда покупать и проходные аппараты, чтобы в дальнейшем иметь преференции для приобретения козырных машинок; во-вторых попутно прикупил и катушечный магнитофон Loewe, все достоинство которого заключалось в идеально сохранившейся хромированной панели, поэтому за сколько вышел мне этот Universum CTR-1541 мне трудно сказать, цена размазана на два аппарата. Ну купил и купил, тем паче, что мне обещали, что он еще и рабочий. В жизни иногда возникает момент, когда то ли для обмена, то ли для другой ситуации нужна минимально навороченная магнитола с максимально дешевой ценой, и очень плохо, когда ее нет под рукой. Такие аппаратики без претензий, это по аналогии с автомобильным рынком - этакие Ланосы, в которых нет ни стеклоподъемников, ни кондиционера, ни прочих маленьких приятных радостей, зато у них есть единственный и самый главный аргумент - минимальная цена, и этот аргумент перевешивает, как пистолет у Жеглова, все остальные. И на такие вещи всегда находится свой круг потребителей, вот у меня есть друг, который всерьез считает Daewoo Sens (а это тот же Ланос, только с украинским двигателем), чуть ли не лучшим автомобилем. Так вот, возвращаясь в мир магнитол, этот Universum CTR-1541 был сделан под девизом "проще некуда".

Universum CTR-2605. Практиш квадратиш гут.

Этот Universum CTR-2605 попадает ко мне уже в пятый или шестой раз и никогда меня не разочаровывает. Его знают еще под именем Super Sound 16000 и я думаю, что слово Супер в этом имени отнюдь не нахальное, со звуком у него все в порядке. Фирма Universum вообще-то является торговым знаком почившего в бозе немецкого посылторга Quelle, который собирал аппаратуру для продажи в своей сети преимущественно на Востоке, иногда перелицовывая известные модели, иногда меняя только шильдики, но изредка попадалась и довольно оригинальная их продукция. Честно говоря, этот Universum CTR-2605 более детально и подробно описал Евгений Лапа из Абакана здесь, поэтому не будем посягать на его лавры, тем паче, что и человек он очень хороший, в частности мне, и не только, довольно часто помогал по ремонту магнитол.
А потому я только промчусь галопом по этой модели, сделанной в Японии для Германии, пожалуй, кратко остановлюсь только на тюнере и, может, на некоторых которых особенностях.